“展望未來，到本屆政協(xié)任期結(jié)束的時(shí)候，‘中國夢’第一個(gè)百年夢想的揚(yáng)州篇章已經(jīng)繪就，世界園藝博覽會(huì)正在揚(yáng)州舉辦，那時(shí)的揚(yáng)州，高鐵飛馳，直抵京滬……”市委書記謝正義在市政協(xié)八屆一次會(huì)議上的講話，不僅鼓舞人心，而且值得期待。高鐵建設(shè)，將給揚(yáng)州未來幾年帶來哪些影響？
    “揚(yáng)州泰州機(jī)場、寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施先后建成或開工建設(shè)，‘東水西山一路連、南江北湖一河牽’的城市發(fā)展大格局基本形成，北沿江高鐵列入江蘇省‘十三五’鐵路建設(shè)規(guī)劃首推項(xiàng)目。”市政協(xié)列席代表沈蓓告訴記者，謝書記在市政協(xié)八屆一次會(huì)議上的講話，讓市民很受鼓舞。
    揚(yáng)州市相關(guān)部門表示，作為揚(yáng)州十件大事之一——確保2020年連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵揚(yáng)州段和揚(yáng)州高鐵綜合樞紐建成，謀劃揚(yáng)州城市軌道交通建設(shè)，特別是正在建設(shè)中的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵，將與北沿江高鐵在揚(yáng)州實(shí)現(xiàn)十字形交匯。
    昨天上午，代市長張愛軍在政府工作報(bào)告中表示，堅(jiān)持把落實(shí)大戰(zhàn)略、主攻大項(xiàng)目、構(gòu)建大交通作為建設(shè)新?lián)P州的強(qiáng)大支撐。其中，就包括將推動(dòng)北沿江高鐵、京滬高鐵寧揚(yáng)聯(lián)絡(luò)線取得突破性進(jìn)展。
    據(jù)市發(fā)改委披露的權(quán)威信息顯示，除連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵揚(yáng)州段等在建項(xiàng)目外，北沿江高鐵、寧儀揚(yáng)城際軌道等一批前期項(xiàng)目取得積極進(jìn)展。目前，北沿江高鐵已列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，被省委、省政府和中鐵總公司共同確立為“十三五”加快推進(jìn)的“首要工程”，已列入省黨代會(huì)報(bào)告“長江兩岸高鐵環(huán)線”，我市已經(jīng)展開線型和線位的規(guī)劃研究，力爭在2018年開工建設(shè)。
揚(yáng)州最快1.5小時(shí)通達(dá)上海
    去年年底，省政府向省人大常委會(huì)第二十七次會(huì)議提交《關(guān)于加快推進(jìn)連鎮(zhèn)鐵路南延工程及北沿江高速鐵路建設(shè)議案辦理情況報(bào)告》（簡稱“報(bào)告”）明確，連接南京、揚(yáng)州、泰州、南通、上海的北沿江高速鐵路將于2018年開工，該通道建成后，揚(yáng)州到上海將只需1.5個(gè)小時(shí)。
    根據(jù)規(guī)劃，北沿江城際鐵路自上海引出，跨越崇明島至南通啟東（海門），經(jīng)南通、泰州、揚(yáng)州至南京市，江蘇境內(nèi)全長約385公里，等級為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。對此，相關(guān)部門表示，作為國家大沿江鐵路的重要組成部分，北沿江高鐵不僅串聯(lián)起東自上海，西至成都的新滬漢蓉大通道，更是我市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道。
    此外，規(guī)劃建設(shè)的沿江高速鐵路（新滬漢蓉高鐵），從上海經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶至成都，是長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略決策中的又一個(gè)重大項(xiàng)目。
南京高鐵北站已獲鐵總批準(zhǔn)
    就在剛剛落幕江蘇省“兩會(huì)”上，長江兩岸高鐵環(huán)線建設(shè)成為省人大代表和政協(xié)委員討論熱烈的話題之一，省人大代表、省交通廳黨組書記、省鐵辦主任劉廣忠接受記者專訪時(shí)表示，南京高鐵北站已經(jīng)獲批，未來對揚(yáng)州帶動(dòng)輻射作用明顯。
    劉廣忠透露，今年上半年，北沿江高鐵設(shè)站規(guī)劃有望得到批復(fù)，之后將加快推進(jìn)整個(gè)線路的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，爭取早日開工建設(shè)。同時(shí)，他還透露，距離揚(yáng)州很近的南京高鐵北站已經(jīng)獲得了中鐵總公司批準(zhǔn)。南京高鐵北站是南京的又一個(gè)交通樞紐，它是輻射帶動(dòng)蘇北的一個(gè)橋頭堡，揚(yáng)州首當(dāng)其沖從中得到好處。它不僅讓揚(yáng)州與南京物理上的時(shí)空縮短了，而且在各種生產(chǎn)要素的交流方面，也會(huì)帶來更好的便捷、便利。
    北沿江高鐵和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵在揚(yáng)州交會(huì)后，揚(yáng)州將成為高鐵交通樞紐城市。未來，位于南京江北新區(qū)的南京高鐵北站建成后，不僅增強(qiáng)了南京的輻射帶動(dòng)能力，也加大了對揚(yáng)州發(fā)展的牽引、拉動(dòng)力。
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